適当にLEDを並べると形に見える

先日、会社のそばの踏切がなんか変なことになってることに気づきました。

たま

貴志駅まで来てみましたがたま駅長はお休みでした

かわりに助役さんが窓の隙き間から休日出勤w

北緯: +34.2095 東経:+135.3121 (誤差: 47m以内)から投稿しました。
http://maps.google.com/maps?hl=ja&q=+34.2095,+135.3121&ll=+34.2095,+135.3121&spn=47&z=14

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横川SA

なんか室内に気動車が…
運転席部分だけ本物な模様

北緯: +36.3421 東経:+138.7322 (誤差: 2530m以内)から投稿しました。
http://maps.google.com/maps?hl=ja&q=+36.3421,+138.7322&ll=+36.3421,+138.7322&spn=2530&z=14

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相互乗り入れ

友人宅に遊びに行くので移動中

東武の新型車にのって地下鉄副都心線直通で渋谷まで来て田園都市線のホームで待ってたらまた同じ色の東武の新型車が来た？

便利なのはいいがややこしい…

北緯: +35.7298 東経:+139.2424 (誤差: 300m以内)から投稿しました。
http://maps.google.com/maps?hl=ja&q=+35.7298,+139.2424&ll=+35.7298,+139.2424&spn=300&z=14

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乗り鉄→撮り鉄

ほんとはですね



明日から四泊五日で九州まで往復ブルトレの旅だったはずなんですよ

来月のダイヤ改正で九州行きは全廃されるのでこれが最後のチャンスなんです

廃止列車の常で大盛況連日ほぼ満席な状態なのに切符も取れてたし



ところが来週ずっと抜けられない仕事が入っちゃって泣く泣くキャンセルしたんですよorz



そしたら切符キャンセルしてきた日の夕方に「機材の都合つかなかったから来週は中止で翌週に繰り越しね」って…（;;;´д｀）



あまりにも悔しいので早起きして横浜まで撮影に行ってきましたよ

集音マイクも衝動買いしてしまったので動画も

http://www.youtube.com/watch?v=0zkkqTnCzEg



変換の関係か黒つぶれしちゃってますが元はもうちょっと綺麗に映ってます、5Dmk2で撮ったのでもちろんフルハイビジョン

Premier ElementsからBDにHD映像の書き出しができるみたいだしそろそろドライブ買うかなぁ…

撮り鉄

そろそろ本番

北緯: +35.4826 東経:+139.6374 (誤差: 47m以内)から投稿しました。
http://maps.google.com/maps?hl=ja&q=+35.4826,+139.6374&ll=+35.4826,+139.6374&spn=47&z=14

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東京のブルトレが全滅…

寝台特急、東京発が3月で全廃

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=626135&media_id=2



ついにこの時がorz

まぁ私が生まれた頃の客車をいまだに使ってるわけで、かすかに残ってる需要くらいじゃどうしようもないのは事実ですからねぇ…繁忙期の航空運賃よりは安いから盆暮れだけは埋まるみたいですがそれだけのために車庫に置いておくわけにもいかないだろし。バブル期にいくらか新造しておいてくれてればと思ったけど、あの頃のJRは国鉄の借金抱えて大変だったのかな



四国・山陰行きのサンライズと札幌行きのカシオペアは車両が新しいので当分大丈夫だろうけどそれ以外はあと数年な予感。11月末のEOS 5DmkIIの到着を待って乗り鉄してきたいところだけど12～1月あたりは仕事が忙しそうで、最後の葬式ラッシュになる前に行ってこられるかどうか…

副都心線

土曜に開通したメトロ副都心線に早速乗ってきました、まぁ実態は渋谷経由で銀座線に乗り換えて秋葉に行ってきたわけですが(笑

新木場と渋谷が行き先に並んでると妙な感じですね、JRの幹線ならともかくダ埼玉とか言われる田舎路線の東上線でこんな表示が見られる日がくるとは・・・しかもそのうち渋谷は行きは横浜行きになるらしいし。しかもこの路線、地下鉄初の急行列車で和光市～渋谷が21分という売り。まぁ初日からダイヤが乱れて実際には30分以上かかってましたが(^^;

そもそも柳瀬川を発車した時点で時刻表から5分遅れだったしねぇ。

この写真は途中前がつかえて停車したときに撮った新品トンネルの内部です。

最終列車

先ほど23:00発で寝台急行銀河の最終がいってしまいました…

かつては沢山走ってたブルトレもこれで東京発は大分・熊本行きの「富士・はやぶさ」一本を残すのみだそうです。もう一度くらい乗りたかったけどなんかずるずると仕事の気配があって結局予約できずじまいでしたorz


見送りにも行きたかったけど結構な雨っぽかったのでこの状態で鉄オタの群れにまぎれるのは勘弁て感じでパスw。先日河津桜を撮りにいった帰りに夜中の小田原駅で見送れたのでよしとしましょう。最後尾で撮影してたらほとんど無音で発車していくのがなんか不思議な感じでした。客車の旅情というかなんというか、電車しか見れなくなって久しいですからねぇ

そして今を去ること25年前、まだ20系だったころの銀河で大阪旅行に連れて行ってもらったときの写真です。小学校5年生だったか6年生だったか(^^;

PASMO

今日から首都圏の私鉄・地下鉄・バスでSuicaと同じようにIC乗車券で乗り降りできるようになりました。私は既にビックカメラSuicaカードを持っているのでコレ一枚で関東一円どこでも出歩けるようになったわけです、クレジットカードも兼ねてるのでやりようによっては財布無しでもOK


というわけで早速出かけてきましたよ！

駅に着いたらまずパスネットカードを券売機に入れて、東上線→山手線の連絡切符を購入(ぉ

帰りはちゃんと丸の内線と東上線にSuicaで乗ってきました、東武池袋駅内の売店もSuica払いでOK。明日の仕事帰りは電車なので高田馬場駅の西武－ＪＲ乗り換え専用改札もSuicaタッチのみで通れるはず～


＃パスネットはまだ540円残ってる…

乗り鉄

平泉からの帰路

1133時発の普通列車、１時間に一本ですよ

東京には21時頃の予定（ぉ

健康のため鉄分を適度に摂取しましょう

月曜～火曜と兵庫県は相生に出張に行ってきました。実作業は2時間程なので新幹線でギリギリ日帰りも可能なのですが、なんかトラブルがあった場合の余裕と体力と相談して前日移動にしました。


そしてどうせなら休日だしということで鉄分を補給することに(笑
ちなみに前回同じパターンだったときは新幹線で姫路城観光でした(^^;


行き)
新宿～塩尻：スーパーあずさ E351系
塩尻～名古屋：ワイドビューしなの 383系
名古屋～岐阜：東海道線 311系
岐阜～大阪：ワイドビューひだ キハ85系
大阪～相生：新快速 223系

行きの岐阜駅で、ひだを待っていたらちょうど夕日の時間だったのであわてて望遠レンズを引っ張り出して撮影、Lレンズを持参していなかったのが悔や まれます(^^

帰り)
相生～米原：新快速223系
米原～名古屋：しらさぎ 683系
名古屋～東京：のぞみ 700系

と力一杯乗り鉄してきました(ぉ
JR西の新快速はホントに速いですね…ありゃ確かに事故ったら大惨事だわ…

夏・乗り鉄・炎天下

ビート仲間の結婚祝いというか独身終了記念というか(^^
まぁなんとなく集まってBBQするために金沢文庫のあたりまで行ってきました、エアコン無しビートで渋滞するのはやなので今日は電車


冷静な判断をすれば池袋→横浜→金沢文庫→バスが一番速いルートなんですがうっかり早起きして湘南新宿ラインの小田原行きなんてのに乗れたのでそのまま藤沢へ直行、江ノ電に全線乗車して鎌倉からバスで山越えを企みました

結果的に京急バスの路線図にだまされて峠超えを3.5km歩くことになったので微妙に敗北(笑 時間的には歩いてて後続のバスに追い越されなかったので勝ち？

しかし江ノ電はいいですな、内陸の新興住宅地に住んでる身からするとただの街なのに被写体になりそうな風景が沢山あります。いずれというか緑が茂っているうちに途中下車で撮影の旅などしてみたいですね、決してエルフェンリートや'うた∽かた'の現地探訪ではなく(ぉ

出張

昨日は琵琶湖畔まで日帰り出張

新幹線は270km/hで走ってるはずなのにほとんど揺れないし、騒音も飛行機みたいに風切り音と空調の音が大部分。いまさらながらすごい技術だよなぁと思いました


んで京都から湖西線に乗り換えたら昔ながらの111系湘南電車

あまりのギャップに思わず笑うしか・・・ビート並の振動と騒音ですよ！エアコンは激しくうるさいながらもちゃんと効いてたけど(^^;


画像は500系乗車記念・・・鉄ネタだ(笑