現在放置状態ですw Twitterで @makinyopp1 へどうぞ…(=ﾟωﾟ)ﾉ
いいペースで距離延びて増すねぇ。NSXfistaで４０万キロで『内装』リフレッシュプランしたＮＳＸが展示されてましたが・・・３年後には５０万キロだそうです・・・。なんだかもう凄いです。
40万ですか…( ゜д゜)初のアルミ車てことで無駄に丈夫に作られてるんでしょうか(笑ていうかエンジンの頑丈さがハンパじゃないなぁしかし日本で業務車じゃないのにコンスタントに年3万キロって相当なもんですね
��のアルミボディは経年劣化でマッタク歪まないので、リフレッシュプランの後は、新車時と同じ出荷検査が可能なんだそうです。上記ＮＳＸはType-Tなんですけど、基本としてゴム類とかも交換はしてるものの、1800mmの雨を２０分降らせる水漏れ検査なんぞもあって『あまもりしない』そうで・・・。エンジンは普段のメンテはあるんだろうけどタペット調整のみとのこと。
>Ｎのアルミボディは経年劣化でマッタク歪まないので、リフレッシュプランの後は、新車時と同じ出荷検査が可能なんだそうです。スゲー……ちゅうことはボディさえ痛めなければ、定期的に金をかけてやることでいつまでも（部品供給がされている限り、という限定条件はつくものの）乗り続けられるってことですかね？>上記ＮＳＸはType-Tなんですけど、基本としてゴム類とかも交換はしてるものの、1800mmの雨を２０分降らせる水漏れ検査なんぞもあって『あまもりしない』そうで・・・。ビートでもこういうレベルのリフレッシュプランして欲しいです。私のビートがこの検査やられたら、室内は池になりますわorz
『あまもりしない』…うらやましすぐるまぁアルミの固さってのは逆に事故修理の難しさに直結してるわけでなんかあったときにカミムラさんで軽く面倒みてもらうようなわけにはいかんのでしょうが私のビートも幌とゴム全交換で洗車で水撒いても全く漏らなくなりましたけどね、ここ数日の長雨でも問題なかったし
いまやショップのノウハウもたまっており、フロントセクションをホント大破してもフロアのゆがみが出ないので、フロント部ごっそり交換で４００万くらいでキッチリ直してもらう事が某ショップで可能だそうです。※ちゃんとＮもそういった面倒みてくれるショップがありんす。だから車輌保険は初期型でも最低４００万は入れておこうねって事らしいです・・・。まぁ、ホンダにもっていっても７００万か８００万でキッチリ直してくれるそうですがあと、元々開発時に３０年３０万キロはいけるアルミ骨格にしたつもりらしいですが、現時はもうそれ以上に凄い事になっているそうです。多くは現オーナーが生きているうちにはＮは朽ちないで、Ｎの方が長生きすると言われてます。
6 件のコメント:
いいペースで距離延びて増すねぇ。
NSXfistaで４０万キロで『内装』リフレッシュプランしたＮＳＸが展示されてましたが・・・３年後には５０万キロだそうです・・・。
なんだかもう凄いです。
40万ですか…( ゜д゜)
初のアルミ車てことで無駄に丈夫に作られてるんでしょうか(笑
ていうかエンジンの頑丈さがハンパじゃないなぁ
しかし日本で業務車じゃないのにコンスタントに年3万キロって相当なもんですね
��のアルミボディは経年劣化でマッタク歪まないので、リフレッシュプランの後は、新車時と同じ出荷検査が可能なんだそうです。
上記ＮＳＸはType-Tなんですけど、基本としてゴム類とかも交換はしてるものの、1800mmの雨を２０分降らせる水漏れ検査なんぞもあって『あまもりしない』そうで・・・。
エンジンは普段のメンテはあるんだろうけどタペット調整のみとのこと。
>Ｎのアルミボディは経年劣化でマッタク歪まないので、リフレッシュプランの後は、新車時と同じ出荷検査が可能なんだそうです。
スゲー……
ちゅうことはボディさえ痛めなければ、定期的に金をかけてやることでいつまでも（部品供給がされている限り、という限定条件はつくものの）乗り続けられるってことですかね？
>上記ＮＳＸはType-Tなんですけど、基本としてゴム類とかも交換はしてるものの、1800mmの雨を２０分降らせる水漏れ検査なんぞもあって『あまもりしない』そうで・・・。
ビートでもこういうレベルのリフレッシュプランして欲しいです。
私のビートがこの検査やられたら、室内は池になりますわorz
『あまもりしない』…うらやましすぐる
まぁアルミの固さってのは逆に事故修理の難しさに直結してるわけで
なんかあったときにカミムラさんで軽く面倒みてもらうようなわけにはいかんのでしょうが
私のビートも幌とゴム全交換で洗車で水撒いても全く漏らなくなりましたけどね、ここ数日の長雨でも問題なかったし
いまやショップのノウハウもたまっており、フロントセクションをホント大破してもフロアのゆがみが出ないので、フロント部ごっそり交換で４００万くらいでキッチリ直してもらう事が某ショップで可能だそうです。
※ちゃんとＮもそういった面倒みてくれるショップがありんす。
だから車輌保険は初期型でも最低４００万は入れておこうねって事らしいです・・・。
まぁ、ホンダにもっていっても７００万か８００万でキッチリ直してくれるそうですが
あと、元々開発時に３０年３０万キロはいけるアルミ骨格にしたつもりらしいですが、現時はもうそれ以上に凄い事になっているそうです。
多くは現オーナーが生きているうちにはＮは朽ちないで、Ｎの方が長生きすると言われてます。
コメントを投稿