高尾山IC

所沢IC近くの実家から調布に戻るのに何故か先月下旬に開通した圏央道高尾山ICを通ってきましたw
いままでの圏央道から中央道に抜けるジャンクションをそのまま通り過ぎてまた長いトンネルを通り抜けるとすぐ出口、山一つ越えるのに何年もかかるんだから大変だねえ…


出口はほぼ直線の本線からそのまま可動バリアーで滑らかにIC出口車線に持ってかれるのでぼーっとしてるとスピードオーバーで簡単にクラッシュしそうで要注意です、下り坂だし。そして曲線部を抜けてすぐに料金所でその手前のまだ曲線のところで出口の道路案内があるのでゆっくり見てられません、しかも料金所を出るとすぐに国道20号に合流。分かりにくいよこれorz

ここから調布へ帰るには出口を左方向へ出てそこだけ4車線化された国道20号に、20号本線は側道に格下げされちゃっててそのまま直進すると最近出来た八王子南バイパスのトンネルに流れるので抜けたら左折、少し行ってから北野街道に入るかそのまま20号の本線まで戻るかです。
いままで渋滞ポイントだった京王とJRの高尾山駅の前を通らなくて良くなったのはいいけど、この配置だと真夏の休日などに「中央道は小仏トンネルを先頭に高井戸まで渋滞」とかなった場合に高尾山ICから20号まで渋滞があふれて辺り一帯の道路全滅なんてことになりそうな悪寒（´д｀;）


そして圏央道はあと2〜3年でこのまま東名厚木まで繋がることになってるんだけどホントに出来るんかね？反対側の関越〜東北間も早く繋いで欲しいけど土地の買収で難航してるらしいし…

春何番目？

いや風が強かったですね…（´д｀;）

桜の咲く前に夏タイヤに戻しておかないとそのままGWに突入してしまいそうだったので雨の予報は午後からだしと思って実家までドライブしてきました。月末で年度末なのに強風なせいか車で出歩く人が多いようで夜中なら50分のところを倍近い時間かかりましたよ、前の車が動き出してからブレーキ踏んでP→Dに入れてさらにそぉ〜っと動き出すようなヘタクソまで走ってるし！ヽ(`Д´)ﾉ

そして中央線エリアから離れるに従って畑が多くなるので仕方ないんですが埼玉に近づくとどんどん空が茶色に…最後のほうでは道路脇の畑から直接土煙が舞い上がってどこの世紀末ですかって感じw

予定よりだいぶ遅くなったけど幸いにして雨が降り出す頃にはタイヤ交換終えて道具を片付けるところまで来てたので無事に済みました、そういえば今回油圧シザースジャッキ買ったんだけど急いでたので写真撮るの忘れてたよ(´･ω･`)

そしてその後昼寝してたらなんか大雨になってたようで、今日積もった分の土埃はだいたい落ちたみたい。洗車しないですんだかw

星並べ

今日は金星と木星と月が並ぶ日だそうで。

EOS 5Dmk2 + Planar 50mm F1.4

2.0sec F4 ISO400

2012年 3月 撮影

帰り道に金星に雲がかかり気味なのが見えて諦め気味だったんですが、家に着く頃には綺麗に晴れたので急いで撮ってきましたよ。カメラ持って出た頃にはもうだいぶ低くなってしまいダメかと思いつつ家のそばの通りを少し歩いたら並木の切れ目になんとか見える場所がありました。ちょうどバス停のオブジェ付き(^^;

別のアングルで切り出すと上の方でうっすらとスバルも写ってました、サムネイルじゃ分からないですね(´･ω･`)

 

気仙沼

引越に伴って写真の整理してたら以前気仙沼港で撮った写真が出てきました。これらの船も流されてしまったんでしょうか(´･ω･`)

 
気仙沼は岩手にある友人の実家へ遊びに行ったついでに魚食いに行ったことがあって、現地で風景見てても細長い湾だなぁと思った記憶はあるのですがあの深さのところに津波に押し寄せられたら逃げ場ないんですね。あとで報道映像を見たら一枚目の写真に写ってる青い屋根の建物が流されているのが写ってたような…

03.11

未曾有の大震災から丸一年が経過しました。被災地の状況がさっぱり前進してないようなのはどうにかならんのですかねぇ…

去年は年明けというかその前の年末から仕事が忙しくて年末年始も土日しか休めない状態で、それがやっと落ち着いたと思ったところで大震災。その後も桜の開花が遅れたりしてなんか季節のペースが掴めないうちに夏前になって転職＆引越の話がでてきてしまい8月以降はずっとどたばたしてたので一年間一体何をやってたんだろうって感じです。

しかも今ごろになって気づいたんですが去年は厄年だったようですよw

自分自身が特に災厄に見舞われたわけではないですがとにかく落ち着かない一年でした(´･ω･`)